경기남부광역철도 노선도 및 정거장 위치 총정리

경기남부광역철도의 전체적인 노선 구성, 주요 정거장 위치 및 주변 특징, 관련 정책 방향과 추진 일정, 교통·생활의 변화 전망 등을 쉽고 명확하게 살펴보겠습니다. 현재까지 발표 확인 된 자료를 기반으로 한 예상 노선임을 참고 바랍니다.

수도권 남부의 교통 불균형 해소를 위한 핵심 사업으로 주목받고 있는 경기남부광역철도. 최근 국토교통부와 경기도가 본격적으로 추진 계획을 밝히며, 경기남부광역철도 노선도와 정거장 위치에 대한 시민들의 관심이 빠르게 높아지고 있습니다.

경기남부광역철도 노선도 및 정거장 위치 총정리

 

경기남부광역철도는 단순한 철도 신설을 넘어, 정부가 추진 중인 제4차 국가철도망 구축계획(2021~2030), 수도권 광역급행철도(GTX) 연계 전략, 그리고 경기도의 지역 균형발전형 철도망 구축 로드맵과 맞물려 추진되는 정책적 중점 과제입니다.

 

특히 용인, 수원, 화성, 오산, 평택 등 급속한 도시 성장이 이뤄지고 있는 경기 남부권역은 기존 철도망이 촘촘한 서울·경기 북부와 비교해 상대적으로 광역 접근성이 낮은 상황이었습니다. 이를 해소하기 위해 정부와 지자체는 GTX-A·B·C 노선 외곽 연계, 교통소외지역 통합 연결망, 주거·산업벨트 연계 철도 개발이라는 정책 기조를 수립해 경기남부광역철도를 전략적으로 배치하고 있습니다.

경기남부광역철도 노선도 및 정거장 위치 총정리

경기남부광역철도 개요

• 노선 유형: 광역철도(지하철과 연계 가능)
• 총 연장: 약 60km 내외
• 예상 정차역 수: 10개~12개
• 사업 주체: 국토교통부, 경기도 공동 추진
• 주요 목적: 남부 교통망 확충, 환승 효율화, 광역 접근성 강화

경기남부광역철도 및 용인 철도망 계획

수도권 남부의 교통 대개편이 가시화되고 있습니다. 용인특례시가 최근 발표한 철도망 확장 계획에 따르면, 경기남부광역철도와 함께 경전철 신설, 광역철도 연장, 그리고 반도체벨트를 연결하는 스마트 교통 인프라가 본격적으로 추진됩니다.

 

특히 경기남부광역철도는 용인을 중심으로 수원, 화성, 성남, 서울까지 이어지는 핵심 교통축으로, 정부의 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 목표로 정책 추진력이 집중되고 있습니다.

경기남부광역철도 추진 개요 및 정책 배경

• 사업명: 경기남부광역철도(서울 종합운동장~수서~성남~용인~수원~봉담)
• 총 연장: 약 60km
• 노선특징: 서울~성남~용인~수원~화성을 횡단하는 남부 광역축
• 사업당위성: 수도권 남부 광역접근성 확보, 만성적 교통체증 해소
• 경제성 평가: B/C값 1.2로 예비타당성 통과 기대

이 노선은 특히 용인 수지구에서 성남을 거쳐 서울 잠실까지 약 30분대에 이동이 가능해지며, 수도권 남부 시민들의 출퇴근 패턴에 획기적인 변화를 줄 것으로 보입니다.

 

용인시의 추가 철도망 계획

이상일 용인특례시장은 2025년 취임 3주년 브리핑을 통해 다음과 같은 철도 인프라 계획을 제시했습니다.

• 경기남부광역철도 신설 (서울~봉담)
• 경강선 연장 (경기광주~용인 이동·남사읍)
• 분당선 연장 (기흥역~오산대역)
• 용인경전철 광교연장 (기흥~흥덕~광교중앙)
• 동백~신봉 경전철 신설 (동백역~GTX 구성역~성복~신봉)
• 동탄부발선·평택부발선 (반도체 국가산단 연계)

특히 주목할 점은 동백~신봉선 경전철이 경기남부광역철도와의 환승을 통해 시너지 효과를 낼 수 있다는 점입니다. GTX 구성역, 성복역, 신봉을 잇는 이 노선은 수지와 기흥의 고밀도 주거지역과 반도체 클러스터를 직접 연결하게 됩니다.

용인시 철도망 추진계획 발표 바로가기

반도체벨트와 철도 연결 계획

용인시는 철도망을 단순한 교통편의 수단이 아닌, 산업과 경제를 견인할 기반 인프라로 바라보고 있습니다. 반도체 소재·부품·장비 기업과 AI R&D 센터가 들어서는 기흥 플랫폼시티와 이동·남사읍의 시스템반도체 국가산단은 모두 철도망 확장의 직접적 수혜권에 포함됩니다.

경기남부광역철도 노선도 및 정거장 위치 총정리

 

향후 동백~신봉선, 경강선 연장, 동탄부발선 등이 순차적으로 연결될 경우, 용인시 전역과 반도체벨트 간 산업·주거·통근 네트워크가 완성되어 대한민국 반도체 경제지도의 중심축으로 자리 잡을 수 있을 것입니다.

 

경기남부광역철도 향후 일정 및 과제

 

추진단계	내용
2025년	제5차 국가철도망 구축계획 발표 예정
2026~2027년	예비타당성 및 기본계획 수립
2030년대 초반	노선 착공 및 일부 구간 개통 예상

 

경기남부광역철도 예상 노선도 및 정거장 정보

2025년 기준으로 언론 및 경기도 보도자료 등을 바탕으로 정리한 예상 경로는 다음과 같습니다.

 

정차역	소재지	특징 및 연계
봉담	화성시	서해선 연계 가능, 교통 소외지역 중심
원천역	수원 영통구	분당선·신분당선 연계, 경희대 인근
신봉역	용인 수지구	주거 밀집지역, 강남 접근성 향상
용인역	용인시청권역	에버라인·GTX-A 연계, 교통 허브 기대
기타 예정역	오산, 평택 등	지역 균형발전 목적, 경부축 교통 분산

 

정거장별 지역 영향

• 봉담: 화성 내 교통 소외 문제 해소, 서해선 환승 가능성
• 원천역: 영통 IT밸리, 대학 접근성 개선
• 신봉역: 수지·동천권 주거지와 강남 직결성 확보
• 용인역: GTX와 에버라인 연계로 중심 거점화 기대

경기남부광역철도 향후 추진 일정

단계	일정(예정)
사전타당성조사	2024년 완료
예비타당성조사	2025년 중반 착수
기본계획 수립	2026년 예상
착공 및 개통	2030년 전후(예정)

맺음말

경기남부광역철도는 수도권 남부권의 교통 패러다임을 바꿀 수 있는 중대한 프로젝트입니다. 단순한 교통망 확충을 넘어, 지역 간 불균형을 해소하고 주거·상업·산업의 연결성을 강화하는 역할을 수행하게 될 것입니다.

 

향후 개통 시에는 출퇴근 시간의 단축은 물론, 정차역 인근 부동산 시장과 생활 인프라에 긍정적인 영향이 예상됩니다. 광역교통망이 단순한 이동수단을 넘어 지역의 삶을 바꾸는 동력이 될 수 있다는 점에서, 경기남부광역철도는 앞으로도 지속적인 관심과 모니터링이 필요한 사업입니다.